Au cours du sommet de G7 tenu à Hiroshima au Japon, les dirigeants des plus grandes puissances économiques mondiales et les représentants du secteur privé ont posé les jalons d’un gigantesque projet de développement de la RDC. « Les États-Unis soutiennent le développement du corridor de Lobito avec un investissement initial pour une expansion ferroviaire qui pourrait devenir la principale infrastructure de transport à accès libre reliant la République démocratique du Congo (RDC) et la Zambie aux marchés mondiaux via l’Angola » a révélé Juse devermont, asssitant spécial du directeur principal de Joe Biden aux affaires africaines à travers un tweet ce 21 Mai.
Il s’agit des investissements dans les principaux corridors économiques : dont le but est de « créer et renforcer les corridors économiques qui relient les économies par le biais d’infrastructures de transport clés ; rendre l’électricité propre plus abordable, fiable et accessible à tous ; apporter des solutions de réseaux de technologies de l’information et des communications (TIC) aux communautés rurales; intégrer des pôles agricoles pour accroître la sécurité alimentaire régionale, améliorer l’accès aux soins de santé ; et agréger la demande de solutions d’énergie propre pour alimenter ces corridors et desservir les communautés locales » poursuit un compte rendu de la Maison Blanche résumant le sommet de G7.
Un des piliers de PGII (Partenariat mondial pour les infrastructures et l’investissement) du Président Biden et l’initiative phare du G7 en matière d’infrastructures qui a attiré des grands investisseurs pour mieux répondre à la demande mondiale de financement d’infrastructures de haute qualité, dans les pays à revenu faible ou intermédiaire.
Réaction de Kinshasa sur le projet
Une nouvelle bien reçu côté RDC où le chef de l’Etat est annoncé en chine. « Le Président Tshisekedi salue les propos du Président Biden lors du G7/2023 au Japon, concernant les futurs investissements dans les chemins de fer (250 millions de dollars pour permettre des échanges importants avec l’Angola via le corridor de Lobito), ainsi que des investissements plus importants dans l’agriculture, les infrastructures » a écrit la porte-parole du Chef de l’Etat, Tyna Salama en réaction à cette annonce de l’administration Biden.
Source de Financement
Avec la participation active du secteur privé, l’heure est donc à la consolidation du montage financer pour ce consortium ferroviaire. « La Société américaine de financement du développement international (DFC) effectue actuellement une vérification préalable d’un montage financier potentiel de 250 millions de dollars pour financer le couloir ferroviaire de l’Atlantique de Lobito, une ligne ferroviaire à accès libre reliant le port de Lobito en Angola à la frontière de la RDC. Cet accord serait le premier investissement du DFC dans le rail sur le continent »
Un atout du développement de l’activité économique et commerciale de la RDC et son voisin Angola dans l’optique de promouvoir les investissements majeurs dans les infrastructures numériques et de l’agriculture. Pour y arriver, le secteur privé a été associé au plus haut niveau dans ce mega projet. Pour rappel au cours de ce même sommet, les dirigeants des USA, France, Allemagne, Japon, Australie, Canada, Uk, et ceux de l’Union européenne, tous ont d’une seule voix, exigé le retrait sans condition du m23.
Muamub
