Lundi, l’image était presque rassurante. Autour de Jean-Pierre Bemba, les discussions avaient abouti à ce que beaucoup espéraient : la fin d’une grève qui menaçait d’asphyxier Kinshasa. Aux côtés du gouverneur Daniel Bumba et des représentants du secteur, un compromis avait été trouvé. Sur le papier, tout semblait réglé : reprise des activités, moratoire sur certains contrôles, encadrement des pratiques abusives, promesse de clarifier les rôles des services.
Mais ce mardi matin, la capitale raconte une toute autre histoire. Dans les rues, la normalité annoncée peine à reprendre ses droits. Trouver un taxi relève encore du parcours du combattant. Aux arrêts, les files s’allongent, les visages se crispent, et la foule s’impatiente sous un soleil indifférent. Le mot d’ordre de reprise lancé par les autorités et certains syndicats n’est visiblement pas suivi par une large frange des chauffeurs.
Sur le terrain, la grève n’est pas morte. Elle s’est fragmentée, désorganisée, mais elle tient encore. À Ngaliema, sur l’avenue Kananga, la tension est montée d’un cran. Des groupes de chauffeurs ont bloqué la circulation, empêchant leurs collègues de travailler. Une scène révélatrice d’un mouvement qui échappe désormais à tout contrôle centralisé. Résultat : embouteillages, confusion, et premiers incidents.
Plus grave encore, à l’entrée abattoir, la situation a basculé dans la violence. Des projectiles ont été lancés contre des véhicules en circulation, notamment ceux ayant choisi de braver la grève. Dans ce climat électrique, un Sprinter pris pour cible a perdu le contrôle et percuté une moto. Le bilan est lourd : deux morts, selon les premières informations. Ainsi, entre décision politique et réalité sociale, un fossé persiste.
L’appel d’Éric Manianga à la reprise, tout comme les assurances données lors des discussions de la veille, n’ont pas suffi à convaincre la base. La méfiance demeure, alimentée par la crainte de voir les engagements non respectés. « Si rien n’est fait, nous redonnerons un mot d’ordre », avait-il prévenu. Sur le terrain, certains semblent déjà avoir pris les devants.
Kinshasa n’a peut-être pas sombré dans le chaos total, mais elle reste suspendue à une équation fragile : celle d’un accord signé au sommet, mais encore contesté à la base. La crise des transports, elle, n’a pas dit son dernier mot.
JK
