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Kinshasa : un nouveau plan de circulation entre en vigueur pour réduire les embouteillages

8 heures ago
in Transports
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Kinshasa : un nouveau plan de circulation entre en vigueur pour réduire les embouteillages
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Face à la congestion persistante des principaux axes de la capitale, les autorités provinciales de Kinshasa mettent en œuvre, dès ce dimanche 20 septembre, un nouveau plan de circulation destiné à améliorer la fluidité du trafic et à réduire les conflits entre les différents usagers de la route. Cette première phase concerne le corridor allant de Kintambo Magasin jusqu’à la Gare centrale, ainsi que plusieurs avenues débouchant sur le boulevard du 30 Juin et l’avenue de la Libération, anciennement appelée avenue 24 Novembre.

À quelques heures de l’entrée en vigueur du dispositif, les équipes techniques étaient déjà à pied d’œuvre. Dans la nuit de samedi à dimanche, le ministre provincial des Transports et de la Mobilité urbaine, Jésus-Noël Sheke, a supervisé le déploiement des nouveaux aménagements destinés à matérialiser les changements de circulation. De nouveaux panneaux de signalisation ont été installés à différents points stratégiques.

Des barricades ainsi que des fûts métalliques ont également été positionnés afin de guider les automobilistes et de délimiter provisoirement certains espaces. Ces fûts constituent une solution temporaire avant l’installation de séparateurs en béton armé, qui devront notamment permettre de fermer certains carrefours et d’empêcher des mouvements susceptibles de provoquer des croisements ou des blocages.

Le nouveau schéma repose ainsi sur une meilleure organisation des flux, avec l’objectif de limiter les points de conflit entre véhicules et de rendre les déplacements plus prévisibles sur les axes concernés. Pour les autorités provinciales, l’enjeu est de parvenir à une circulation plus ordonnée dans une ville où la croissance du parc automobile, l’occupation des emprises routières et les arrêts intempestifs contribuent quotidiennement à la formation de longs bouchons.

Cette première phase constitue donc un test grandeur nature pour la nouvelle politique de mobilité de Kinshasa. Son efficacité dépendra autant du dispositif matériel que du respect des nouvelles règles par les conducteurs, les transporteurs et les autres usagers de la route.

La rédaction de b-onetv.cd

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