À Kinshasa, prendre la route à contresens pourrait désormais coûter bien plus qu’une simple amende. Sur l’avenue Mondjiba, à hauteur de l’entrée de GG-MART, la Commission nationale de prévention routière (CNPR) expérimente une méthode pour le moins dissuasive : des dos-d’âne mécanisés équipés de pointes rétractables montées sur ressorts. Le principe est aussi simple que redoutable : tout véhicule qui tente de franchir le dispositif dans le mauvais sens risque de voir ses pneus crevés.
Une installation destinée à décourager les conducteurs qui transforment les sens interdits en raccourcis, au mépris des règles de circulation. Mais sur le terrain, le dispositif semble déjà confronté à un défi inattendu. Certains conducteurs de motos, les fameux « Wewas », continuent de défier l’installation en empruntant la chaussée à contresens et parviennent à franchir les pointes sans subir de crevaison. Une scène qui soulève des interrogations sur l’efficacité réelle de cette technologie face aux comportements inciviques des usagers.
La technologie peut-elle finalement venir à bout de l’indiscipline routière kinoise ? Entre innovation sécuritaire et résistance des conducteurs réfractaires, l’expérience de l’avenue Mondjiba sera particulièrement observée. Car à Kinshasa, même les obstacles les plus dissuasifs semblent parfois devoir négocier avec les habitudes de la route.
JK
