La société française Eiffage, par le biais de sa filiale spécialisée en génie civil maritime, a obtenu un contrat d’une valeur de 100 millions d’euros pour la rénovation et l’extension du terminal à conteneurs du Port de Matadi, situé dans la province du Kongo Central. Ce projet, mis en adjudication par Matadi Corridor Terminaux à Conteneurs (MCTC), marque une étape clé dans la modernisation des infrastructures portuaires de la République Démocratique du Congo.
Le chantier, qui s’étalera sur 27 mois, inclut plusieurs réalisations majeures : La construction d’un nouveau quai sur pieux de 350 mètres de large, situé devant les quais existants (5, 6 et 7); La création de trois passerelles d’accès de 20 mètres de large, connectées au quai actuel; L’édification d’un bâtiment atelier pour les opérations logistiques; La réhabilitation de 7 hectares de plateforme logistique, destinés à renforcer la capacité opérationnelle du port.
Eiffage, un des leaders européens du BTP et des concessions, est reconnu pour son expertise dans le domaine des infrastructures maritimes à travers sa filiale Eiffage Génie Civil Maritime. Cette dernière est spécialisée dans la réalisation de grands travaux portuaires à l’international, contribuant à renforcer la connectivité maritime des pays partenaires.
Ce projet s’inscrit dans une stratégie nationale visant à moderniser les infrastructures portuaires congolaises. En parallèle, la RDC poursuit la construction d’un port en eaux profondes à Banana, en partenariat avec le groupe émirati DP World, conformément à une convention signée en 2018. Ce futur port vise à offrir un accès direct aux marchés internationaux et à renforcer la souveraineté commerciale du pays.
La modernisation du Port de Matadi et le développement d’infrastructures à Banana devraient générer des bénéfices économiques significatifs : La création d’emplois directs et indirects; Le développement des opportunités commerciales; Le renforcement de l’attractivité du pays pour les investissements étrangers. Ces projets démontrent l’engagement de la RDC à moderniser ses infrastructures et à optimiser ses échanges commerciaux, consolidant ainsi son rôle en tant qu’acteur clé du commerce maritime en Afrique centrale.
La rédaction de b-onetv.cd
