La République Démocratique du Congo vient de franchir une nouvelle étape dans sa stratégie d’aménagement urbain et industriel. Sous la présidence de la Première ministre Judith Suminwa Tuluka, le gouvernement congolais a signé une convention de collaboration historique avec le consortium Sino-Congo Special Zone (SCSZ), marquant le lancement d’un projet d’envergure : la construction d’une Cité industrielle moderne à Maluku, à l’est de Kinshasa.
Une cité industrielle sur 430 km² : la nouvelle frontière de Kinshasa
Le projet s’étendra sur une superficie totale de 430 km², dont 75 km² seront aménagés dans une première phase. D’un coût global estimé à 12 milliards de dollars américains, cette cité industrielle ambitionne de désengorger Kinshasa, aujourd’hui saturée par une urbanisation anarchique, et de créer un nouveau pôle économique, technologique et logistique dans la partie périphérique de la capitale.
Selon le plan directeur, la zone comprendra : 1 200 unités industrielles couvrant divers secteurs de production ; 8 parcs industriels spécialisés (textile, agroalimentaire, automobile, électronique, énergie, logistique, etc.) ; des zones résidentielles modernes, des infrastructures sociales (écoles, hôpitaux, marchés) et des espaces verts.
Un moteur d’emplois et de développement
Les retombées économiques attendues sont considérables. Dès le démarrage, 50 000 emplois directs seront créés, avec une projection de 150 000 postes à long terme.
Cette dynamique contribuera à réduire le chômage des jeunes et à renforcer le tissu industriel local, tout en attirant des investissements étrangers massifs.
Une vision intégrée : décongestionner, moderniser, verdir
Pour le gouverneur de Kinshasa, Daniel Bumba, cette initiative complète les grands projets déjà en cours avec le géant vietnamien Vingroup, dont la construction d’une cité urbaine sur 6 300 hectares entre le fleuve Congo et l’aéroport de N’Djili, ainsi que la conversion de 300 000 véhicules à l’électrique. « Ce partenariat avec le consortium Sino-Congo est une réponse durable à trois défis majeurs : les embouteillages, l’urbanisation sauvage et le chômage. C’est un pas de plus vers une capitale moderne, planifiée et verte », a déclaré Daniel Bumba, fidèle à sa vision « Kinshasa Ezo Bonga ».
Une ambition régionale
Le projet de Maluku s’inscrit dans une perspective plus large : faire de Kinshasa un hub industriel de l’Afrique centrale, connecté à la fois au fleuve Congo et au réseau routier régional. Les autorités congolaises voient dans ce projet une opportunité unique de diversifier l’économie, stimuler les exportations et accroître la compétitivité nationale.
En conjuguant industrialisation, urbanisme durable et transition écologique, la capitale congolaise s’engage dans une transformation sans précédent. Kinshasa ne se contente plus de grandir : elle se réinvente.
La rédaction de b-onetv.cd
