C’est un accord important d’un projet intégrateur qui vient d’être signé entre la République Démocratique du Congo, la Zambie et l’Anogola, pour l’utilisation optimale du corridor ferroviaire angolais de Lobito, situé près des régions minières du Grand Katanga en RDC et du Copperbelt en Zambie pour l’acheminement des minerais vers l’extérieur. La cérémonie de signature a eu lieu en présence des Chefs d’Etat de ces trois pays à savoir : Félix Tshisekedi, Hakainde Hichilema et Joao Lourenço.
Pour Félix Tshisekedi, « La pleine opérationnalisation de ce corridor permettra in fine le désenclavement des mines de la Zambie et de la RDC, de même que l’accès et la circulation d’intrants indispensables aussi bien à l’industrie minière qu’agricole, quant en termes d’extraction que de production », dit-il. C’est au consortium Lobito Atlantic Railway, lauréat de l’appel d’offres international que revient la charge de l’exploitation de ce corridor. Ledit consortium est formé par les sociétés Trafigura (de la Suisse), Vecturis (de la Belgique) et Mota-Engil (du Portugal), selon l’entente de trois Chefs d’Etat. Le chef de l’Etat Congolais a insisté, dans son mot, au fait que les pays africains ont intérêt à s’intégré, pour espérer un co-développement pour une prospérité partagée.
Emille Kayomba
