La modernisation des infrastructures aéroportuaires de la République Démocratique du Congo (RDC) avance à pas mesurés mais déterminés. Cette question stratégique a été au centre de la réunion du Conseil des ministres tenue le vendredi 6 juin 2025, avec une communication détaillée du Vice-premier ministre, ministre des Transports, Voies de Communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba Gombo.
Projet emblématique, la reconstruction de l’aéroport international de Ndjili à Kinshasa a été confiée à Infrarose, un entrepreneur international spécialisé dans les infrastructures de grande envergure. Le projet prévoit la construction d’une nouvelle aérogare de 48 000 m², dotée d’un design moderne, capable d’accueillir jusqu’à 5 millions de passagers par an.
Le chantier comprendra également : Un parking extérieur éclairé et sécurisé ; Des infrastructures côté ville et piste ; Un nouveau terminal passagers ; Un bâtiment de secours et de lutte contre les incendies ; Et l’ensemble des utilitaires techniques de dernière génération. Les travaux s’étendront sur 36 mois, et ambitionnent de hisser l’aéroport de Ndjili au rang des infrastructures aéroportuaires modernes du continent.
Deuxième chantier phare : la réhabilitation et l’élargissement de l’aéroport international de Luano à Lubumbashi, confiée à l’entreprise SUMMA, un groupe turc reconnu pour son savoir-faire dans la construction d’infrastructures de transport. Le Président Félix-Antoine Tshisekedi a officiellement lancé ces travaux en avril dernier.
Le projet comprend : Une nouvelle aérogare de 8 000 m² pour 1 million de passagers par an ; La réhabilitation et l’extension des infrastructures côté ville et côté piste ; La construction d’un terminal passagers, d’un bâtiment cargo, et d’autres installations techniques. La durée prévue des travaux est de 20 mois.
Ces projets s’inscrivent dans un programme plus large de modernisation aéroportuaire en RDC, avec également à l’agenda les aéroports de Kisangani, Kananga, Mbuji-Mayi et Bukavu. L’objectif : améliorer la connectivité nationale, renforcer l’attractivité économique du pays et offrir aux voyageurs des infrastructures conformes aux standards internationaux.
Réagissant aux critiques sur le choix des prestataires, Jean-Pierre Bemba a insisté sur la compétence et la réputation internationale des entreprises sélectionnées. Il a tenu à écarter toute confusion sur la participation de l’entreprise Milvest, souvent citée dans les médias et impliquée dans d’autres projets en RDC. « Ce ne sera pas Milvest qui réalisera ces travaux. Mais la société retenue sera révélée prochainement », a précisé le VPM lors d’une interview sur Top Congo FM, au sujet du projet de Ndjili.
La réhabilitation des aéroports constitue un pilier essentiel pour désenclaver le pays, stimuler les échanges économiques et améliorer la mobilité des citoyens. Face à des installations souvent vétustes, le gouvernement entend changer la donne avec des infrastructures modernes, efficaces et durables, en cohérence avec les ambitions de développement inscrites dans le programme quinquennal du président Tshisekedi.
Les Congolais et partenaires internationaux suivent de près l’évolution de ces projets, perçus comme un test grandeur nature de la capacité du pays à moderniser ses infrastructures clés dans un cadre de gouvernance transparent et orienté vers les résultats.
La rédaction de b-onetv.cd
