La République Démocratique du Congo (RDC) renforce son ancrage dans les échanges régionaux en participant activement à la 14ᵉ réunion ordinaire du Conseil Interministériel du Corridor Central, tenue ce mercredi à Dar-es-Salaam, en Tanzanie. Un rendez-vous stratégique réunissant sept pays membres — Tanzanie, Burundi, Rwanda, Malawi, Ouganda, Zambie et RDC — autour d’un objectif commun : fluidifier les échanges commerciaux et booster l’intégration économique régionale.
La RDC, pays enclavé sur le plan maritime malgré sa façade fluviale, entend faire du Corridor Central une porte logistique de premier plan pour son commerce international. À cet effet, des avancées concrètes ont été annoncées. La province du Haut-Katanga a officiellement concédé des terrains à la Tanzanie pour l’aménagement de ports secs à Kasumbalesa (15 hectares) et à Kasenga (25 hectares). En retour, la RDC développera, sur le sol tanzanien, deux plateformes logistiques : Kwala (45 ha), à une centaine de kilomètres de Dar-es-Salaam, et Katosho (15 ha), près de Kigoma.
L’objectif est clair : désengorger les postes frontaliers et douaniers saturés, à l’image de Kasumbalesa, et ainsi réduire les pertes économiques considérables causées par la lenteur des formalités et les embouteillages. Le Gouvernement congolais a déjà signé un contrat d’aménagement de ces sites logistiques, pour un montant estimé à 300 millions de dollars, marquant une volonté politique forte d’investir dans des infrastructures durables.
Prenant la parole lors de cette rencontre, Jean-Pierre Bemba, Vice-Premier Ministre et Ministre des Transports et Voies de Communication de la RDC, a souligné le rôle central que joue ce corridor dans les échanges congolais : entre 4 à 6 millions de tonnes de marchandises congolaises transitent chaque année par le port de Dar-es-Salaam. D’où l’importance cruciale de rendre cet axe plus efficace.
Aux côtés de Jean-Pierre Bemba, les gouverneurs Jacques Kyabula (Haut-Katanga) et Christian Kitungwa (Tanganyika) ont pris part à la réunion, témoignant de l’implication des autorités provinciales dans la mise en œuvre de ces projets d’envergure. Par ailleurs, cette rencontre marque un tournant politique important : la RDC a passé le relais de la présidence tournante du Corridor Central au Malawi, mettant fin à son mandat à la tête de ce mécanisme régional vital pour les économies d’Afrique centrale et de l’Est.
Au-delà du Corridor Central, la RDC fait également partie de 12 autres corridors logistiques, notamment celui de Lobito, sur la façade Atlantique. Ce projet ambitieux de 1 300 kilomètres de rails en construction, soutenu par les États-Unis, vise à relier la RDC et la Zambie à l’océan Atlantique via l’Angola. Il s’inscrit dans le cadre d’une stratégie plus large de valorisation des minéraux stratégiques comme le cuivre et le cobalt, dont la RDC est l’un des principaux producteurs mondiaux.
Ces initiatives montrent que la RDC, sous l’impulsion du Président Félix Tshisekedi, s’inscrit dans une dynamique régionale et internationale en matière d’infrastructures, de logistique et de commerce, avec pour ambition de devenir un hub incontournable au cœur du continent africain.
La rédaction de b-onetv.cd
