Le gouvernement congolais veut réduire le coût de la subvention pratiquée sur le secteur des hydrocarbures, à travers une stratégie de faciliter de financement. Cette proposition est du Ministre intérimaire de l’Economie, au 66e Conseil des Ministres de ce vendredi 26 août 2022 tenu en visioconférence par le Président de la République Félix Tshisekedi.
En effet, selon le Ministre a.i de l’Economie, la subvention coûte au pays un montant annuel évalué à 400 millions USD, mais aussi il y a un délai que prend le gouvernement pour comptabiliser les réels manques à gagner des opérateurs qui approvisionnent le pays en carburant, pour des raisons de transparence. Un temps qui a des conséquences sur leur trésorerie, avec un risque de pénurie sur le marché.
Ainsi, selon le Ministre de l’économie, le gouvernement envisage de mettre en place à travers son ministère, avec le Groupe GEMCORP, « une facilité de financement pour garantir les approvisionnements en carburants et réduire le coût de la subvention pétrolière.Cette facilité dont le montant s’élève à 500 millions d’USD reparti en tranches, pourrait être offerte au Gouvernement à des conditions quasi concessionnelles. Elle permettra aux importateurs locaux d’accéder directement aux carburants en supprimant ainsi les coûts additionnels liés aux intermédiaires.Ceci à un prix compatible avec le niveau officiel retenu dans la structure de prix, » on peut lire dans le compte rendu signé par la Ministre de la culture, arts et patrimoine Catherine Katugnu.
Une proposition dont le Conseil des Ministres a pris acte. Mais avant, une fois adoptée, une commission had hoc sera mis en place, selon les termes de la stratégie proposée, qui sera composée des ministères des finances, des hydrocarbures et le Groupe GEMCORP pour finaliser la proposition.
Cette proposition intervient dans un contexte où le pays souffre d’un réel problème de pénurie des carburants jet A1 ou Kérosène qui a occasionné, à travers les compagnies d’aviation, la réduction des fréquences des vols surtout à domicile, certains lignes aériennes ne sont d’ailleurs plus opérationnelles selon que l’on considère une entreprise ou une autre, le communiqué de Congo Airways du 23 août dernier sur la question faisant foi.
Selon les fournisseurs locaux des transports, un Tanker arrivera en mi-septembre, dans l’entre temps, un contengent a été mis en application pour pérenniser l’approvisionnement de leurs clients.
Emille Kayomba
