C’est l’annonce de Brussels Airlines de ce mardi 23 août qui s’est avérée révélatrice d’un pan de problèmes que connaît actuellement le secteur de transport aérien en RDC. Dans un communiqué, le transporteur à annoncé qu’il est dans l’impossibilité d’assurer un vol reliant Bruxelles et Kinshasa jusqu’à mi-septembre, consécutivement à la décision du gouvernement limitant l’approvisionnement à 35 000 litres par avion. «Cette limitation de 35.000 litres/28 tonnes de kérosène par avion, imposée par les fournisseurs de carburant locaux aux compagnies aériennes, est actuellement en vigueur jusqu’à la mi-septembre», a annoncé mardi 23 août 2022 la compagnie aérienne Brussels Airlines, qui précise qu’il ne s’agit que d’un avion qui est concerné.
Dans un article de la RTBF, il est noté qu’au moment où la mesure a été prise, un peu « moins de 300 passagers se trouvaient à bord et les non-résidents ont dû être relogés dans un hôtel de Kinshasa. Brussels Airlines est à la recherche des solutions pour les ramener en Belgique, alors que les prochains vols entre la capitale congolaise et Zaventem sont (presque) complets, » peut-on lire, mais la situation devant le siège du transporteur international à Kinshasa est confuse.
Ce problème est encore pire au niveau interne. Les vols à domicile se font de plus en plus rares, au point que plusieurs personnes se trouvent soit bloquées loin des familles, soit dans l’incapacité de répondre au besoin de se déplacer du fait de l’indisponibilité d’appareils volants. Ce souci est remarquable dans plusieurs coins du pays, à l’exemple de Kananga, Mbuji-Mayi et autres, où sur les réseaux sociaux la semaine du 19 août qui vient de s’achever et celle qui vient de commencer, des compagnies aériennes locales vont de report en report de leurs vols.
Si certaines langues parlent de la pénurie du carburant pour les avions, d’autres par contre évoquent comme cause, la récente baisse du coût de billets d’avion des vols à domicile décidé par le gouvernement congolais. En ce qui concerne la société nationale Congo Airways, elle n’a actuellement qu’un seul appareil opérationnel pour servir ce vaste territoire de la RDC. C’est tout ceci qui compliquerait la situation.
Emille Kayomba
